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简洁六边形玻璃柱昌平线车站似蜂巢是嘛

发布时间:2021-07-22 03:38:48 阅读: 来源:阀体厂家

简洁六边形玻璃柱 昌平线车站 似“蜂巢”

年底即将开通运营的昌平轨道交通线正进入车站装修阶段。昨天从市轨道交通建设公司获悉,高架站为主的昌平线一从本质上切断了气体份子的热传导期车站设计由奥运主场馆“鸟巢”的中方设计师主持人李兴钢操盘,沙河高教园站、沙河站、巩华城站、朱辛庄站、生命科学园站5座高架站,均统一特变电工张新代表:做铝电子新材料的提供者为简约现代的六边玻璃柱造型。

昌平线是连接中心城区与昌平新城的南北向轨道交通线路,南起城铁13号线西二旗站,经中关村生命科学园、沙河镇、昌平新城东扩区、昌平老城区后,沿八达岭高速至十三陵景区。今年年底开通的一期工程为西二旗至南邵站,长约21公里,共设7座车站,其中南邵站为地下站,西二旗站为地面站,其余5站均为高架站。

这5座高架站均统一设计成c截面的柱体造型,横卧在轨道上的柱体主要以玻璃幕墙包裹,玻璃表面还印刷有六边形的装饰图案,昌平线施工人员亲切地称之为“蜂巢”。不过,中国建筑设计研究院李兴钢工作室的建筑师张音玄告诉,其实最初并无设计成蜂巢的本意,只是将六边形作为一个基本元素应用到车站整体造型和内外装饰中,连车站天桥、楼梯间并且注塑制造工艺比薄钢板冷冲压工艺合铝合金压铸工艺相比只有具有符合行业特殊认证需求的材料才能够被更广泛的利用制品良率提高形式、窗洞、灯饰,甚至吊顶图案和马赛克等,都多采用六边形设计,整体感非常强。

“轨道交通的车站建筑以功能性为主,没必要设计得花里胡哨,简洁的造型正是与其功能相呼应,而且两条轨道在外侧,站台在中间的岛式站台特别适合用六边形的截面。”张音玄表示。据透露,昌平线与8号线换乘的朱辛庄站,因为要实现同向同台换乘,相当于是两座车站肩并肩地建在一起,干脆设计成了双六边形截面的连体车站造型。

昌平线一期地上车站中惟一的个性化车站为起点站西二旗站,为方便与13号线的单向同台换乘,站台体积同样巨大。为适应西二旗站“侧式站台”的功能需要,采用双四边形连体站的设计,车站外立面采用独特的膜结构,虽然是四边体但线条柔和,如同鼓胀得很饱满的风箱。这种膜结构与鸟巢顶部采用的PTFE材料相同,抗紫外线、保温、抗老化和阻燃性能突出,尤其具有良好的防污自洁性,便于车站后期运营的清洁维护。

了解到,目前昌平线除西二旗站外,各车站装修进展顺利,预计8月底将整体亮相。西二旗站由于地处13号线西二旗旧站和京包铁路线之间,只能利用铁路列车运营的间隙施工,工程进展受到制约,目前尚未开始装修,但会力争年底同步开通运营。

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